Парковка в центре Владивостока станет платной
4 августа, 2016 admin 0
В администрации Владивостока продолжается подготовка документации для введения платной парковки вдоль ряда городских дорог. Планируется, что в зону платных парковок войдут улицы в центре города. Введение такой системы возможно в следующем году. Об этом ИА «Дейта» сообщили в администрации города Владивостока.
Как сообщили в управлении градостроительства и архитектуры, на сегодня предложена схема размещения платной парковки, включающая район Первой Речки, Эгершельда, улицы Светланскую, Алеутскую, Пограничную, Западную, Комсомольскую, Суханова, Державина и другие.
Предполагается, что всего будет создано порядка 3 113 парковочных мест, установлены автоматы для взимания платы – паркоматы, создан единый диспетчерский центр, оборудованный программно-аппаратным комплексом, утверждены тарифы за парковку, появятся специальные информационные щиты и дорожная разметка.
По расчетам специалистов, система платной парковки, которая действует практически во всех крупных городах мира, позволит оптимизировать автомобильный трафик и повысить пропускную способность дорог. Происходит это за счет того, что многие автомобилисты, которые обычно паркуют машины у своих офисов на весь день, предпочтут чаще пользоваться общественным транспортом, оставляя автомобили для поездок в выходные дни или по неотложным делам. При этом введение системы платной парковки позволяет водителям практически всегда рассчитывать на наличие свободных парковочных мест.
Научный руководитель Центра дорожной информации РАДАР Якимов Михаил Ростиславович прокомментировал новость:
Важно, что процедура введения такой регулирующей меры как взимание платы за паркование транспортных средств в пределах улично-дорожной сети начата именно с подготовки документов. Скорее всего, необходимо будет обновить региональное законодательство, делегировать часть полномочий муниципалитету, а также разработать целый комплекс нормативных документов на уровне решений представительного органа муниципального образования города Владивостока. Именно с этого и нужно начинать, а не так, как во многих городах было сделано, сначала были объявлены инвестиционные конкурсы, а только после этого стали задумываться о создании необходимой нормативной базы.
