Москвичи назвали автотранспорт главной угрозой для экологии города

10.12.2015 г. Аргументы и факты

Абсолютное большинство жителей Москвы назвали автомобильный транспорт главной угрозой для экологии в столице. По данным опроса ВЦИОМ, такого мнения придерживаются 78 процентов респондентов.

Главным способом ограничить вредное воздействие автотрансопрта москвичи назвали ограничение движения, которое позволит снизить выбросы выхлопных газов. А вот в пользе топлива «Евро 5» опрошенные усомнились. При этом о существовании нового стандарта топлива слышали лишь 18 процентов опрошенных, а 44 процента вообще не знают о потенциальном запрете топлива ниже «Евро 5».

Также москвичи предложили запретить движение по городским улицам старых автомобилей (за это высказался 21 процент респондентов) и сокращение автомобилей, въезжающих в центр российской столицы (15%).

Источник

Научный руководитель Центра дорожной информации РАДАР Якимов Михаил Ростиславович прокомментировал атмосферное загрязнение вредными выбросами от автомобильного транспорта:

Разумеется, что с точки зрения атмосферного загрязнения вредными выбросами от автомобильного транспорта, здесь основной вклад вносит автомобильный транспорт. Именно он загрязняет атмосферу своими выбросами двигателей внутреннего сгорания. Кроме того, в последнее время значительно больше внимания еще параметрическому загрязнение – это шумовое загрязнение, шумовой фон. На всей территории Москвы достаточно высокий шумовой фон, и основной вклад тоже несет транспорт, в частности автомобильный транспорт. Что касается загрязнения атмосферы и выбросов, то здесь следует активно использовать смену подвижного состава с более высоким уровнем экологического класса, например, «Евро 5», что сейчас происходит в основных автотранспортных предприятиях, осуществляющие пассажирские перевозки. Также следует активнее применять запрещение на въезд в отдельные территории города, в частности, в центр города частных автомобилей, имеющих низкий класс экологической опасности.

Однако, более серьезную проблему представляет шумовое загрязнение территории, и здесь сомнительным решением кажется путь установки шумовых экранов вдоль магистралей, которые отражают звуковые волны и препятствуют распространению звука от магистралей к жилым домам или объектам пребывания людей. Такие экраны зачастую уродуют город, делают его неудобным для жизни. Мне кажется, что здесь нужно идти по пути выстраивания естественных зеленых насаждений, деревьев, которые также оказывают задерживающий эффект в распространении звуковых колебаний в атмосферном воздухе выполняя точно такой же эффект. Кроме того, они занимаются регенерацией вредных веществ, содержащихся в атмосфере города, которые попали туда с выбросами автомобильного транспорта, а также препятствуют распространению шумовому загрязнению. Проектировщикам нужно, в первую очередь при своих решениях в ограждении автомобильных дорог, находить язык с архитекторами и меньше использовать технических средств таких как шумовые экраны, а больше использовать природные решения такие как высадка деревьев, кустарников и тому подобное.