«Матрёшка» на колёсах: российский беспилотный автобус удивит мир…
4 октября, 2016 admin 0
На международном инвестиционном форуме, который проходит в эти дни (с 29 сентября по 2 октября) в Сочи представят совершенно новый тип пассажирского автобуса. Речь идёт о так называемом «смартобусе» или беспилотной модели общественного транспорта.
Новинка российского производства получила название «Матрёшка». Известно, что беспилотный автобус может вмещать до 8 пассажиров. Управляется автобус дистанционно, а правильно оценить дорожную обстановку с тем, чтобы сориентироваться в ней, машине помогает специальное оборудование, установленное на борту. Полный заряд батареи позволяет автобусу проехать расстояние в 130 километров со скоростью 30 километров в час.
В инновационном центре «Сколково» на специально оборудованной площадке уже с октября 2016 года начнут проходить испытания «Матрёшки». Серийное производство этих беспилотных автобусов начнёт уже в 2017 году завод Volgabus, расположенный во Владимирской области.
Производитель новинки рассчитывает, что в 2018 году, во время чемпионата мира по футболу, беспилотные «Матрёшки» будут кататься по улицам российских городов, чем немало удивят иностранных туристов. Оплата проезда в таких машинах также будет осуществляться без участия людей, с помощью валидаторов….
Научный руководитель Центра дорожной информации РАДАР Якимов Михаил Ростиславович прокомментировал новость:
Не думаю, что это хорошая идея. Неправильно, что именно общественный транспорт, представляющий услуги неограниченному числу лиц и находящийся в источнике повышенной опасности, будет первым транспортным средством, работающим в автономном и беспилотном режиме. Наверно, все-таки надо выстраивать систему взаимоотношений на дороге автоматических транспортных средств не на транспорте общего пользования, а на индивидуальном транспорте.
Важен даже не сколько водитель, присутствующий рядом с этими пассажирами, это может быть другой человек, контролер или кондуктор. Ситуации бывают разные. Вся эволюция беспилотных видов транспорта должна начинаться с индивидуальных автомобилей. Так легче и безопаснее.
