Севастополь без автомобилей: плюсы и минусы
27 сентября, 2016 admin 0
В Севастополе и других городах России отметили День без автомобиля. В этот день горожан призывали сделать выбор в пользу пеших прогулок, велосипедов или передвижение по городу общественным транспортом. Главный девиз акции: «Город как пространство для людей, пространство для жизни».
Как выяснил ForPost, севастопольцы готовы поддержать акцию, но признаются, что порой жизненные обстоятельства складываются так, что без личного автотранспорта не обойтись.
Сенатор Федерального Собрания РФ от Севастополя Ольга Тимофеева рассказала, что положительно относится ко всем видам транспорта – как индивидуальным, так и общественным, однако выбор средств передвижения зависит от обстоятельств и географии поездки.
«Могу сказать, что общественным транспортом я передвигаюсь преимущественно в Севастополе, так как дома в принципе точки, которые мне требуются, расположены локально, то для меня это удобный способ передвижения. Не нужно думать, например, где в центре припарковаться», — рассказала она.
При выполнении же представительских функций сенатор отдает предпочтение служебному автомобилю: «Это некая закрытая территория, с помощью которой ты перемещаешься и сосредоточиваешься на той задаче, которую нужно выполнять».
Кроме того, сенатор отмечает, что иногда поездки в общественном транспорте оказываются полезны в профессиональном плане.
«Иногда, когда оказываешься в общественном транспорте, люди, даже если узнают, то сохраняют личное пространство. А иногда, если действительно у человека есть проблема и её необходимо донести, начинается диалог. Если время позволяет, я спокойно выслушиваю. По-разному бывает», — рассказала Тимофеева, подчеркнув, что в любом случае «транспорт – это инструмент и не более».
Севастопольский общественник и основатель эко-парка «Лукоморье» Николай Помогалов рассказал, что ещё несколько лет назад обустроил в детском парке велопарковку и разместил информационный стенд о преимуществах двухколесного транспорта.
И хотя забыл об акции День без автомобиля, интуитивно не воспользовался личным автомобилем.
«Меня не надо агитировать, я человек-спортсмен. Сегодня я без машины, она на техобслуживании. Интуитивно, видите, так получилось», — сказал он.
Правда, общественник признался, что в масштабах города с инициативой создания условий для велосипедистов не выходил, но при случае непременно поддержал бы благое начинание: «У меня очень много знакомых, у которых есть автомобили, но они пересели на мотоциклы или велосипеды».
Сложнее отказаться от удобств собственного автомобиля предпринимателям…
Научный руководитель Центра дорожной информации РАДАР Якимов Михаил Ростиславович прокомментировал новость:
Севастополь является довольно интересным городом в плане апробирования различных немеханических средств передвижения. Этот город не только деловой и культурный центр, он еще и является курортным городом. И было бы интересно развивать сеть велопарковок, развивать велосипедную инфраструктуру и на Большой морской и на Ленинском проспекте, может быть, выделять отдельные полосы на набережной Корнилова, а также в удаленных районах Камыши и Стрелецкой бухте.
