Центр дорожной информации

Да не нужна там эта дорога, она только еще сильнее загрузит центр... Нужно в ближайший год, максимум в 2. Реконструировать Соликамку!!! Снести к чертям все эти деревяшки сделать по подобию дороги Пермь - Краснокамск. Там необходимо по 3 полосы в каждую из сторон с разделителем и выделенной полосой под общественный транспорт чтобы не тормозился поток. Получится левая и средняя полосы для легковушек и грузовиков, правая для автобусов. Ну и расширить Уральскую от 1905г до Цирка... При наличии Восточного обхода и условии что дотянут дорогу со стаханова до Кислотных Дачь или Вышки2, то этого блудет вполне достаточно и не надо выбрасывать кучу денег за выкуп территории завода. Все равно от этой дороги толку - кот наплакал.

Мастер Снов написал:

Отличная идея! Эта дорога очень пригодиться как прямая скоростная магистраль с пл. Восстания до Компроса и далее до кольца на Перми-2. При постройке нового моста через Каму от пл. Восстания к ул. Верхнекурьинской (что уже обосновано лет 25 надад) необходимость в создании такой магистрали станет безусловной. Магистраль должна быть на подобии перехода Стаханова - Чкалова - Старцева - Ива-2, т.е. с редкими ответвлениями на крупные дороги (а может и единственным - на ул. Крупской). Вот вам и объезд Мотовилихи и почти завершённое первое транспортное кольцо Перми...

Какая скоростная магистраль??? Ты ее как от речного вокзала расширять - то будешь??? Там по полосе в каждом направлении будет и одна большая пробка...

БоБеРРР написал:

Какая скоростная магистраль??? Ты ее как от речного вокзала расширять - то будешь??? Там по полосе в каждом направлении будет и одна большая пробка...

Да такая!

1. Строишь дорогу в 6 полос (30 метров шириной) от пл. Восстания (а в идеале - от ст. Молодёжная) до ул. Орджоникидзе, "выравнивая" углы поворота под 45 градусов максимум, рекомендованая скорость - 90 км/ч. На отрезке от пл. Восстания до ул. Орджоникидзе только 1 светофор - на отвороте на ул. Крупской. За 3 минуты "пролетаем" Мотовилиху. И не надо никому стеклопакеты в соседних домах ставить! Дорога проходит по промзоне.

2. Ул. Орджоникидзе расширяешь дорогу до 4-х полос (22 метра ширина) до Компроса, рекомендованая скорость - 50 км/ч. Здесь 3 светофора с приоритетом в попутном направлении. Пробка будет, но не больше обычной.

Далее завитсит от политической воли и финансирования:

3. Ст. Молодёжная соединяешь с Восточным обходом (выезд на Чусовской мост).

4. Собираешь трудовую армию и соединяешь Окулова, Дзержинского, Деревообделочную, Интернациональную в прямую линию и соединяешь с кольцом на развилке Парковый-Западный обход. Транспортное кользо замкнулось.

P.S.: А вообще - надо метро строить.

Небольшая ремарка. Был когда-то такой проект... Проспект Сталина назывался. Ширина между красными линиями противоположных зданий - 100 м. Это как пл. Октябрьская, только длинной не 200 м, а 3500 м. В центре города, там где сейчас Компрос. И ничего - планировали.

БоБеРРР написал:

1-й пункт. Ты за чей счет им цеха перестраивать будешь? Плюс, тот-же Машиностроитель занимается "секретным" производством...  Плюс железнодорожное полотно...

Железная дорога строится быстро - только плати. И мы её не трогаем, дорога идёт вдоль набережной р. Камы. Места для дорожного полотна хватит.

N.B.: Действующих цехов станет меньше и место им - подальше от центра города. Между прочим по новой доктрине атомной бомбардировки США - бомбить будут промзоны (хотя мало радует - долбанёт по ПНОСу 1 Мт - рухнет Башня Смерти).

БоБеРРР написал:

Если делать дорогу до Восстания, то ничего не изменится, вообще ничего... Соликамка узкая, больше 4-х, а в некоторых местах и 2-х полос по промзоне дорогу ты не построишь, это ФИЗИЧЕСКИ невозможно!!! Вот и получится, что как стояла мотовилиха на Соликамке, так и продолжит стоять.

А новый мост? А реконструкция Соликамской до ст. Молодёжная?

БоБеРРР написал:

2-й пункт. Ты куда Орджоникидзе расширять будешь? И самое главное за счет чего? Тротуары уберешь? Или дома будешь двигать?

Нормально вписывается. 1-2 этажки придётся снести, Зоопарк вывезти нафиг. Расширить ж/д тоннель и всё. На карте всё сходится. Инженерные коммуникации переложим. Дорога будет не ровно-прямая, но будет.

БоБеРРР написал:

3-й пункт. Вы сударь, где живете... С молодеги и так прямая дорога на Восточный обход...

Техника со строительства обхода Полазны как раз пригодиться! 8)

БоБеРРР написал:

4-й пункт. ИДИ УЧИТЬ МАТЧАСТЬ!!! И по георафии с экономикой тебе 2!!!  Вместо простого расселения граждан и расширения 2-х улиц ты генплан на 20 лет предлагаешь, тем более что большинство предложеных тобой улиц узкие сами по себе, чтобы их расширить надо дома сносить)))

Правильно. Сно-сить. Демон-ташшш! С этого любая стройка начинается. И жилой застройки там нет - склады, гаражи, цеха...

Отредактированно Мастер Снов (2009-07-14 18:51:35)

Проект расширения Соликамского тракта уже есть. (мы его и делали) Он поискать должен быть на сайте. Там без проблем можно разместить и 4-х и 6- и полосную дорогу и никакая промзона от этого не страдает. Он и будет так реализован. Ступеньками до Гашкова - 6 полос и далее до плотины - 4 полосы.
Выделена первая очередь - 4 полосы от прлощади Восстания до Гашкова.

ЦДИ написал:

Проект расширения Соликамского тракта уже есть. (мы его и делали) Он поискать должен быть на сайте. Там без проблем можно разместить и 4-х и 6- и полосную дорогу и никакая промзона от этого не страдает. Он и будет так реализован. Ступеньками до Гашкова - 6 полос и далее до плотины - 4 полосы.
Выделена первая очередь - 4 полосы от прлощади Восстания до Гашкова.

И когда можно ждать начало великой стройки?

БоБеРРР написал:

По экономике больше 2 тебе не видать, так и передай своему преподу... Ты знаешь сколько стоит закрытие цехов (с учетом того что это все частные предприятия)? Дома снесем... Например нах надо бывшее здание ВКИУ...

Дядя, выпей успокоительное. В моём первом сообщении была оговорка про финансирование. Если смотреть спутниковые снимки, то сносить крупных строений не потребуется, т.к. есть открытое пространство для упеньшения углов поворота дороги. В крайнем случае - поставить мостовой переход или насыпь длиной ~450 м. на мели около берега. Тогда вообще никого расселять не нужно.

Бывшее ВКИУ, ныне ДЦ Бажов трогать не надо. Расширение дороги предполагается до Компроса.

ЦДИ написал:

Это бывшая ул. Монастырская и её береч надо...

Закроем ул. Сибирскую тогда заодно? Культурное наследие не сносим. Расширяем дорогу на стороне набережной. Сносим торг.павильоны, увеличиваем тоннель, обрезаем сквер им. Решетникова реконструируем новодел под старину по адресу ул. Г. Звезда, 4б. Квартал №2 (Зоопарк) обрезаем. 1-этажные здания на его территории особой культурной и экономической ценности не представляют.

Единственноt "узкое" место - дорога между Речным портом и Вокзалом Пермь-I.

И "вишенка на торте" - соединить дорогу с северной дамбой реконструкцией по ул. Парковая, проложив новую дамбу мимо "Парусов над Камой". Тогда нагрузка на ул. Орджоникидзе снимается, отворот на ул. Крупская не потребуется, т.к. появляется отворот с этой дамбы на ул. Степана Разина.

Всё! Дорога с пл. Дружбы до Разгуляя занимает 3-4 минуты. ул. Уральская разгружена, Северная дамба разгружена, ул. Ленина разгружена.

Отредактированно Мастер Снов (2009-07-16 13:12:23)

БоБеРРР написал:

И когда можно ждать начало великой стройки?

в октябре будет известно попадет ли эта улица в финансирование 2010 года. Думаю сам что нет.   
Сначала пл. Восстания.

Мастер Снов написал:

Бывшее ВКИУ, ныне ДЦ Бажов трогать не надо. Расширение дороги предполагается до Компроса.

Понятно.
Ну так давайте сначала думать о том как должен быть обустроен и работать при такой реконструкции перекресток Орджоникидзе-Компрос...
Напомню - сейчас он работает очень тяжело.

Тут (на этом форуме) и обсуждается этот мастерплан.
И от Вас (Ваших предложений) реально будет зависеть итог.

Цеха - это не критично совсем.
Там сейчас множество разных юр лиц и собственников. Можно думаю договариваться. Да и плотность этих цехов не большая. места много.
Вы и сейчас можете проехать в рабочий день вдоль соликамского тракта по территории бывшей мот. заводов.
На эту Лонглайн мы даже пробовали с Пойри трамвай поставить и далее по ж/д. Но трамвый не повез 
Не хватает пассажиров на трамвай.