Анализ эффективности предложений по организации одностороннего движения на ул. Восстания от ул. 1905 года до пл. Восстания и ул. Пролетарская

По данным обследований интенсивности и скоростных параметров транспортных потоков проведенным ПГТУ в 2001г, 2006г, 2007г и 2008 г. были получены следующие данные.

Дневная интенсивность движения по ул. Восстания и по ул. Пролетарская.

Скорость движения по ул. Восстания.

По данным обследований, интенсивность на ул. Восстания от ул.1905 года до ул. Славянова растет с каждым годом, в то время как во встречном направления интенсивность движения снижается.
Предложения УВД по г. Перми по организации движения в одностороннем направлении по ул. Восстания и по ул. Пролетарская были промоделированы на транспортной модели г. Перми.
В результате моделирования получены следующие показатели роста (снижения) интенсивности движения для моделируемых вариантов организации движения и текущего положения на 2008 год см. рисунок.

В результате моделирования получены следующие положительные результаты:
-увеличение скорости на участке ул. Восстания на 6 км/ч.
-средняя скорость всех транспортных потоков в городе увеличивается.

Кроме этого существуют и отрицательные моменты при организации одностороннего движения в исследуемой области:
-среднее время реализации всех корреспонденций в городе увеличивается;
-на перекрестке ул. Славянова и ул. Пролетарская требуется небольшой объем реконструкции в части изменения радиуса закругления проезжих частей на перекрестке;
-на ул. Пролетарская от ул. Славянова до ул. 1905 года требуется ремонт верхнего покрытия дорожного полотна.

Проанализировав результаты моделирования предложенного варианта организации движения по ул. Восстания и ул. Пролетарская приходим к выводу о целесообразности введения одностороннего движения на исследуемом участке. Так как увеличивается пропускная способность участка УДС по ул. Восстания, а также в целом по участкам в исследуемой зоне.